第一次陪母亲游龙门

母亲早年毕业于开封女子师范，偏爱艺术。1953年秋，她从开封来到洛阳任教。第一个寒假，母亲便带我们弟兄两个到龙门参观。母亲说，她当学生时就盼着能好好看一看龙门石窟。

天未亮，我们穿过没有路灯的街巷走到南关，这里停有很多到龙门拉煤的马车。车把式听说我们是去龙门“看景”，连忙把草垫子、褥子铺上，待我们坐好，再用棉被帮我们围严实。

因为洛河上没有桥，马车经凤化街出去涉水渡河。看着马灯在车杆下摇晃，听着哗哗的流水声，我心里很紧张。车到了对岸，沿着一条坑坑洼洼的公路南行，穿过安乐窝、郑村、关帝庙……两个多小时后，马车到了龙门街。

龙门街的路是黑的，路边的流水也是黑的。街的南端是龙门煤矿矿口，拉煤的马车、牛车、驮煤的小毛驴一溜儿黑色绵延到景区口。

景区内是窄窄的石板路，石板上留有牛车铁轮常年碾压的车辙。紧靠山脚涌出的泉水冒着热气倾泻而出，水池和水沟中有不少小虾、小蟹。

母亲告诉我们，十多年前河南大旱，她曾带我们随难民从这里走过一次，隐隐约约记得石壁上有雍正年间的石刻“郭公路”，匆忙中也看到了几尊佛像，不过那时逃命要紧，谁也不肯多停一秒。

我们顺着石板路边走边看，景区内游人极少，路边的佛洞内有牧羊人和乞丐在烤火取暖，洞内佛像残缺不堪，据说佛头多是早年被国内外一些文物贩子盗走了。高一点的佛洞比较干净，可是进出需攀爬，万佛洞就没有台阶，全靠手扒脚蹬着石壁上的几个窝窝才可进去。这个洞没有遭遇过烟熏，所以洞顶的飞天颜色十分艳丽，浮雕栩栩如生，可惜的是，数以万计的小佛像几乎无一完整，母亲心疼地抚摸着一个又一个，久久不肯离去。

母亲还特别告诉我们：看文物要读碑文，看艺术作品要看内在，你们看飞天的眼神，是不是既温和又沉静……

最困难的是登奉先寺，位置太高又无台阶，游人手扒石壁上的小窝，脚蹬几个粗略打凿出的小踏步，手脚顺序不可倒错，小心翼翼地才能爬上去。母亲很胖，在我们两个十多岁的小孩子的拉拽下，终于艰难地攀爬到了上面，欣赏了庄严慈祥的卢舍那佛的尊容，也领略了雄壮威严的力士形象。

“上山容易下山难”，下山时，我们用力地拉着母亲的手，可她就是不敢下，恰巧来了两位解放军叔叔，他们一个在上面拉着，一个在下面托着，几乎是把母亲从奉先寺抱了下来。

午餐，我们坐在“郭公路”的石刻下吃洛阳油旋，喝温甜的泉水。母亲仍陶醉在对艺术的思念中，口里轻轻念叨：“真好，看不够哇。”由于母亲的恋恋不舍，我们第一次游龙门直至接近傍晚才坐上煤车返回，下了车，手脸都是黑的。

1956年年初，洛河上建起了第一座大桥——洛阳桥，从此结束了涉水过河的历史；翌年一条柏油路直通龙门；1960年，一辆解放牌帆布棚卡车，成为自西关至龙门的3路公交车，自此，再陪母亲去龙门就方便了。随后，龙门建起了连接两岸的石拱大桥，龙门煤矿矿口也迁出了景区，龙门景区及周边环境日臻完美。

1964年春节，母亲坚持全家到龙门过年，虽然那时物资匮乏，只带了简单的蔬菜和馒头，但足见母亲对龙门的深情与厚爱。