邵桥

我爱桥，特别是家乡那座桥——邵桥。

初春傍晚，扶栏下望，河水宛如美丽的少女，深情地抚摸着桥梁，羞涩地漾着涟漪。那河畔的垂柳，如“夕阳下的新娘”，解开高高盘起的发髻，俯下身子让长长的秀发，垂进缓缓的流水中，静静地梳洗着。远处黄昏中的村庄，犹如一座金色的童话宫殿。

夕阳扯起纷乱的彩霞，也扯起我记忆中的那个古老传说。宋朝有个皇帝的女儿得了病，连续嫁了五家，男人都死了，公主成了愁嫁女。于是，皇帝便划拨了这里——浍河北岸一片肥沃的土地供养女儿。为公主耕种的，多是南岸的光棍汉。那时没有桥，他们就在浍河最窄处打下几根木桩，横上一根长木，形成了独木桥。因为这里的人都姓邵，便有了“邵桥”这个名字。

我清楚地记得孩提时邵桥那佝偻的身影。那是一座年代久远的木架桥，它像一个骨瘦如柴的老人，憔悴无力地支撑在河上。桥上有各式各样的木板——床木板，废木料等。人走在颤悠悠的木板上，透过板缝望着浑浊的河水，不禁心惊肉跳。

那时的人们多么渴望重建这座桥！

改革开放后，奇迹出现了。随着西边临涣、海孜、童亭三座煤矿建成投产，邵桥迎来了新生，一座雄伟坚固的现代化钢梁水泥桥，令人难以置信地出现了。它长150多米，宽14米多，如同一位巨人横跨在浍河之上。桥面开阔平坦，白色栏杆精雕细刻。从远处看，宿涡公路似一条黑飘带，邵桥就像是这条飘带上的一只白色的蝴蝶结。这个“蝴蝶结”承载着一辆辆货车、客车，把原料送到工厂，把机器带给农乡，把乘客送到彼岸……

如今，随着社会经济的快速发展，邵桥又将迎来第二次新生：机械化的巨轮要从桥下通过，邵桥又将重建。重建以后，一艘艘巨轮将从桥下通过，把河南永城，濉溪的临涣、南坪的物资，送往长江水系，送向远方……