建水古城

最好的旅行方式就是当你踏入一座新的城市时就开始像当地人一样去生活。

那么当你踏入建水古城的那一刻起，你应该像一个行走在建水的古人，这个最接近古风的地方，你要熟悉的是每条青石板的巷子里每天都带着雨的哀怨，或者时间的味道就会像一碗带着清脆的草芽米线，当然你也可以去勺粉老店坐坐，如果你还嫌这建水味不够浓烈的话。

翰林路有着最纯正的人文气息，最朴实的市井生活，就像它斑驳的墙面上是时代贴满的标语，又像是一条永远也走不完的临安路，交替着踏进建水的白昼与黑夜，而生活又会把一种错觉交换成魔力，那就是当你认为就这样可以和建水一起老去的时候，它却暗然散发着越发浓烈的生机。

所以成为孔庙吧，成为朱家花园，成为临安府，成为迎晖门，成为这一切不舍离去的理由，和这已经深深恋上的一切，那种不需要言语的热恋，是建水在街道上铺满的青石砖，你一定要走上去，才能踏出一种叫做岁月的节奏感，然后跟随着这种节奏走入它的每一条巷子，每一条街，你会听见慢慢的这节奏会成为一首漫长而寂寥的曲，回荡在雨中，在细碎的人语和车流，在遥远而咫尺的遐想，在一切进入的渐渐，渐渐……

时间晃眼被拉到了一百年前，站顶的广播用我最喜欢的《那些花儿》把年代感诠释透彻，这趟开往天堂的火车，在地面和云的一线中送出每一份年代感气息，这趟民国年间的小火车，我想是一趟值得让每一个人流着泪坐完的旅程。

个碧石铁路，米轨小火车，从云南省博物馆见到它的第一眼起，我就被它深深地吸引，便决定来到建水这座城市，只为体会这最浓郁的古风年代味，它有许多殊荣，如中国最早自己修建的铁路，历史上最小的铁路，中国历史上唯一的民营铁路，唯一发行货币的铁路等等，但是它最大的殊荣就是让时间倒退到一百年前，去给了每一个人将自己放进历史去朝圣的机会。

田野里火红的石榴像红色的星星点缀在绿色的天空，那绵延硕大的白云，是天空一口吞不下的白色棉花糖，所以让每一双仰望天空的眼睛捏造出无限可能的想象，像要把美独揽一身的十七孔桥，无论从哪一个角度都应该承认它的自大，乡会桥车站应该留给每一个灵魂到站的人，而被时间遗忘的团山村，它里面应该住满了每一个把时间遗忘的人。

是的，最后你也会像一个把自己遗忘的人喃喃自语道：如果九十九道轮回是通往人世，那么米轨小火车就应该只是为了开往天堂。