互联网与高速公路

自从提出了“互联网+”的概念，这两年有太多的号称“互联网+”的项目横空出世，又一个个被寄予了极大的希望，市场估值让人咋舌，但没过多久，又一个个消失在时间的风尘里。回过头来看，很多人曲解了这个词汇本来的含义。

现在从事实体经济的老板们都在痛苦地思考一个问题，为什么苦心经营的“核心竞争力”突然没有竞争力了，日子越来越难过。自己筚路蓝缕走来，兢兢业业几十年，公司却远远比不上互联网企业让人咋舌的市场估值。他们认为自己没有牵手互联网，所以自己落后了。

但我们还是惊奇地发现，“互联网+”并非万能，有了叫车软件，却无法替代开车的司机；有了网上订餐，仍然少不了厨艺高超的厨师；我们出门旅行在网上购票，还得去机场搭乘航班；万科房产开发出了“万科云”，我们不能住在它的云里，仍然要住在房子里。

小米公司的雷军和格力电器的董明珠曾经对赌，小米公司如果五年之内超过格力电器，那么董明珠拿出10亿元。这其实是一场互联网公司与传统制造企业之间的对赌，两人都表示“胜券在握”。

商业本来没有什么传统和非传统、互联网非互联网之称。商业本来就十分现实，就看消费者买不买账，再看你能不能盈利，能不能创造社会价值。小米用互联网思维卖手机，但买了手机的人，并不是因为它用了互联网，而是它的手机性价比高。格力电器通过传统渠道卖空调，大家用格力空调，并不会因为它有没有互联网应用，而是它的空调必须质量好。

互联网其实是一种“工具”，或是一个通道。怎么来理解呢？传统产业就像跑在乡间土路上的奥迪，再怎么踩油门也开不快。传统产业转型，不是把自己变成了互联网企业，而是把奥迪开到高速公路上去。一旦传统企业用上了互联网这种工具，它就可节省下大量的营销成本。

“双十一”时，长于线上销售的酒仙网被线下的1919网超越。这个事例释放了一个信号：一旦传统企业用上了互联网工具，那些天天玩概念，没有实体经济支撑的“互联网+企业”也许只能望洋兴叹了。有人用了这样一个比喻：全世界的鸡蛋联合起来也打不过一块石头。

如果梳理世界上的那些伟大公司，无论是苹果、微软还是脸书，核心竞争力并不是因为互联网思维，而是它们高超的产品质量和贴心的服务。互联网不过是它们满足人们需求，从而获取利润的一个通道而已。

互联网，善用就好，但不必跪着用。