看桥

河养育了湖，湖容纳了河。发源于鲁中平原和丘陵的诸多河流，与马踏湖有着直接的关系。马踏湖东面有乌河，南面有大寨沟，西面有孝妇河、猪龙河，北面有杏花河、预备河、小清河，其中，乌河、孝妇河是湖区的主要补水来源。

景奇奇景道不得，水曲曲水路何归。马踏湖96平方公里的湖面，有纵横相连、交织成网的船道水路2100多条，合计全程足有400余公里。水路或长或短、或窄或宽，之间都如脉络般相贯互通。有水就有船，还有的，就是桥。在马踏湖区，各种各样的桥，独特得很，有木桥、板桥、泥土桥、石拱桥等。它们朴实的身材倒映在平静的河水中、湖面上，像一幅真实的水墨画。

这些桥布列于湖央、湖边、河旁、堰上，掩映在花草绿树丛中。藕池与藕池、鱼池与鱼池之间，一根树干一架，便是一座桥。这树干没有抛光，凹凹凸凸，简单、简易；河汊搭一块木板，一头搭在自家的门口，一头搭在苇田的木桩，也是一座桥，踏实、稳妥。如今，木桥、板桥渐渐少了，取而代之的是水泥板桥、大铁板桥等。

马踏湖的旅游景点多得很，九曲桥直通湖中心的锦秋亭。九曲桥九曲十八弯，且每个弯曲的角度大小不一，有大于90度直角的，也有小于90度直角的。九曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分，空间似隔非隔，形成一条来回摇动，左顾右盼的折线，以达到延长风景线、扩大景观画面的效果。

湖区林间道路的桥大多为拱桥。马踏湖区的拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱已不多见。常见的石拱桥，又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱之分。石拱桥一般水中部分用石头垒砌，桥面铺石板，混凝土浇灌，桥边做有石栏杆。站在石拱桥上，欣赏湖区美景，简直是一种享受。

乡村胡同里的桥多为泥土桥。这种桥主要材料是木桩、苇箔和泥土。木桩在水中固定好后，沿着木桩把一根根木头架在河的两岸，放上苇箔后铺上一层层厚厚的泥土。泥土桥的成本低，风吹雨打容易损坏，但只要平时多放些泥土加固就可以了。　　

近几年来，马踏湖湿地公园开始了大手笔的开发建设，以污染治理、水道清淤、增加蓄水、退耕还苇为重点，保护和恢复湿地生态环境与水生植被群落，改善风景区的生态环境、景观环境和村居生活环境。万金安桥一苇渡江桥等几十座景观桥掩映湖中，与满眼茂盛的芦苇，碧绿的湖水上野鸭、水鸟追逐嬉戏，形成一幅和谐的自然水乡景观。

起凤桥还有一个美丽的传说。这座桥架在马踏湖的乌河上面，据《黄氏宗谱》记载，先祖原籍直隶冀州枣强县司窦村，自洪武四年徙居济南府新城县演马庄，八世祖朱选从演马庄迁居乌河西岸的起凤村。从此，黄姓居乌河西岸，魏姓居乌河东岸。为沟通两村，方便往来，人们便在乌河上面搭了一座木桥，这木桥倒影在河中，酷似一个“耙头”，于是起名为耙头桥。在明朝正德年间的一个早晨，东方刚泛着鱼肚白，一群农民就扛着锄镢下地干活，当走到耙头桥上的时候，忽见一只金凤凰“扑啦啦”从桥下飞出来，“呀，呀”叫了两声，便向着西北方向飞去了。这桩新奇的事儿，很快传遍了乌河两岸的家家户户。金凤起飞，吉祥开瑞，人们便将耙头桥更名为起凤桥。

人类最初建桥，估计不是为了好看。因为有河，人要过去，自然就想到了桥。马踏湖里的桥，在人们的视线里若有若无。但是，每一座桥，都会默默地迎来送往着两岸的人们。我爱我的家乡，更爱家乡的桥。