玩味荷兰风车的几许沧桑

一些朋友会说，从荷兰回来，少不了难脱窠臼，也要讲风车的故事吧？我的回答是，你猜对了，干嘛不讲呢？担心的只是讲不好而已。面对一个国家的标签，一个民族的灵魂，如果能做到闭口不提，那你究竟了解过它的什么？

历史上，荷兰是一个灾难和辉煌交替的国家，时而被列强瓜分，时而又称雄天下。十七世纪，这个需要放大地图才能看清的国度，成为世界上最大的殖民地国家，其商船超过所有欧洲国家的总和，贸易总额则占全球的一半。这不由得让人想到一个问题，是什么让这样一个小国迸发出地动山摇的能量呢？如果充许猜度的话，或许可以这样说，狭小的空间，使他们拼命蹦出一个圈子；而低洼的海拔，又使他们拼命跳起一个高度。正是这种精神，促使荷兰人曾创造出与海堤、风车等有关的一系列神话。获得稳定的生存条件之后，他们又精心装扮自己的生活，使郁金香闻名天下。

没有去过荷兰，就无从真正理解风车在其崛起中所起的作用。

早在八百多年前，荷兰人就意识到自己的危险，四分之一的国土几与海平，又四分之一的国土低于海平面丈八有余，常年又多西风，随时都会被海吞风蚀。于是，荷兰人一面拿出鲧禹治水的气魄，修堤填海；一面盯准西风，变害为利，试图寻求永动之力，把海水赶走，荷兰风车就这样诞生了。如此描绘，似乎有些想当然，但风车在治海过程中起到的作用，的确是无法估量的。正是这片洼地上的一万多台风车，日夜不停地旋转，产生巨大能量，把不断浸入的海水，又源源不断地抽出堤外，才使苍生得以稍许安宁。

实际上，荷兰风车的作用远不止这些，作为现代动力机械的缘起，一开始它就承担起更多责任。风车赋予荷兰人力量，也启发着他们的灵感，很快，这种动力之源就引用到了辗磨、锯木以及造纸等众多领域。可以想见，荷兰之所以曾经称商贸之雄，恐怕风车的功绩是无法磨灭的。如此说来，风车之于荷兰，再造之恩还不够大吗？也正因为这样，荷兰人与风车的情感深似北海，尽管现代动力机械源源出现，风车却一直以群体的姿态，屹立在这块美丽的土地上。据说从实际需要和管理计，荷兰风车只保留了几千架，但在莱顿的大街上，或是任何一处乡村，一举起照相机，仍能突然发现远处重叠着两三架风车，仿佛童话世界，常常给人带来意外惊喜。每当这时，看着那缓慢转动的车翼，似乎在描画着稠密的年轮，沧桑之中而显深邃，不由让人兴叹岁月的易逝。

荷兰风车的动能作用弱化之后，却一点也没有消磨它在人们心中的神圣，而今却以新的风貌重生，那就是其纪念意义和观赏价值。在荷兰，保留着多处风车民俗村，每年吸引大量观光客前去膜拜。风车依然为荷兰人创造着财富；但当一个物件由实用沦落为摆设时，就会随之产生一种现象，那就是人们会使尽解数，让它更加吸引眼球。过去它是什么样子，不太清楚，但现在的荷兰人却非常愿意下功夫去装扮它。于是，你看到的每一架风车都那么富有个性。也许内脏大同小异，但它们的脸和身躯，的确太丰富多彩了，就像同是日耳曼人，他们可以穿朝鲜人的裙子，也可以戴苗族人的帽子。总之，它们是不耐寂寞的。再加上，每年荷兰人都会将其粉漆一新，就更让人不能不以其为眼福了。

风车以其可爱故，大多数人称呼它时，都喜欢加个“小”字。荷兰风车可不能随便以“小”称之。位于莱顿市北部的DeValck，大概堪为荷兰风车的代表，如今已被改造成风车博物馆。旅居莱顿时，有一天恰逢风车开放日，有幸前往一观。走进这个四百多年前的神秘建筑，不禁为之唏嘘，这家伙非但不能称小，简直就是一个庞然大物。一二层有众多房间，为管理者所用，越往上，就越接近它的内脏，及登至五六层时，已将它的构造一览无余，不禁为它设计的巧妙而兴叹。如果仅把它视作一台机械，当是耗资千百万元的巨无霸。这时，登临者才发现自己已在二十九米的高度了，对莱顿市的全貌一览无余。

去过荷兰的人，归而必谈风车；长住过荷兰的人，怎么会忘记风车呢？大概因为这个原故，门下一个新成员出生于此，他的母亲便毫不犹豫地为他取名小风车。自然是希望新的年轮由此起始吧！